HOJO EN LA RUTA...LOS QUIERO DE VUELTA

CERRADO POR VACACIONES HASTA EL 09-02-2009

CARLUCHO VILLAR

Se dio por finalizada la primera parte del Campeonato Estival de Midget, más precisamente el Campeonato Apertura, el cual se adjudico Mariano Pérez la 5º de las nueve disputadas.
Con un gran marco de público y con 88 maquinas (el menor número en lo que va del campeonato) se dieron buenos espectáculos durante la noche pero con una pista muy complicada que los pilotos tengan que luchar mucho con la puesta a punto de sus maquinas.
En o que respecta a “Carlucho” Villar, no tuvo una buena noche, comparando con los excelentes resultados de la fecha pasada.
Fue de la partida en la 7ma serie junto a pilotos experimentados como Mariano Pérez, “Rifi” Montero y Luis vallejos.
Carlos largo desde la segunda fila ya en la primera vuelta supero a Vallejos sin embargo un rateo en el motor perjudicaba mucho el manejo y a pesar de los, esfuerzos de Villar no fueron suficientes para soportar el ataque del experimentado Vallejos y en la superación de este le rompió la dirección para lo cual lo hizo relegar una posición mas en pista, quedando en el 6to lugar con un registro de 1:29.692.
De esta manera iba a tener que participar en los repechajes. Lo hace en el segundo repechaje. El auto se comporto mejor que en la serie al mejorar la carburación del mismo .Compite en el 2do repechaje ya largando en segunda fila desde la cuerda interna finalizando en el 3º lugar con un registro de 1:30.101, se disputaron 5 repechajes pero tres de ellos se declarar aron atípicos.
En la face de semifinales Carlos participo en la tercera de las 4 disputadas largando en la tercer alinea de largada sobre el paredón externo, tras una muy buena partida y cuando se encontraba en disputando la 4º posición es embestido por otro participante en la curva 1 – 2 mientras se agitaban las banderas amarillas, tras realizar un trompo de 180 grados recupero el ritmo y supero un par de maquinas y termino en 6º posición.
Una vez mas se estará trabajando arduamente durante la semana para lograr una mejor performance y así seguir escalando en el campeonato.
Ya finalizado el campeonato apertura, a partir de la competencia próxima se reordenaran los orden de la largada esperemos que se pueda estar en la primera fila así se facilitaría mucho y aparecerían mas fácil los resultados


Final de Ganadores

1) PEREZ Mariano 02:13.897/1000
2) GIAMBARTOLOMEI José 02:15.882/1000
3) ANDRADE Diego 02:16.651/1000
4) NAPOLI Christian 02:21.009/1000
5) TORRES Luciano 02:22.754/1000
6) BONACCI Fernando 02:23.323/1000
7) URRETABISKAYA Emiliano 02:24.333/1000
8) OROZCO Gustavo 02:26.321/1000
9) AUSILI Marcelo 02:26.690/1000
10) COLTURI Fabián 02:27.233/1000
11) PISANI Guillermo 02:28.010/1000
12) LAMARIANO Pablo 01:57.181/1000

El campeonato esta liderado por Mariano Pérez con 176.75, seguido por Diego Andrade con 149.25 y Christian Napoli con 126.25. En lo que respecta a Carlos Villar, supero tres participantes y se encuentra en el puesto 49 con 23 puntos.

MATÍAS ROSSI CONFIRMÓ SU 2009




Tras una serie de reuniones realizadas en la tarde de ayer, Matías Rossi definió las categorías y equipos en los que se desempeñará durante la temporada 2009 del automovilismo deportivo argentino: en TC continuará en el JC Competición, en el TC2000 seguirá defendiendo los colores de Renault mientras que en TRV6, pasará a correr en el Pro Racing.

“Estoy muy contento de poder tener confirmada mi temporada en tres equipos de primer nivel que me permiten ilusionarme con realizar un buen trabajo cada fin de semana. No puedo evitarlo: sueño con ser campeón de las tres categorí! as. Ojalá que el año me encuentre con protagonismo en cada carrera y poder alegrar así a todos mis hinchas”, sostuvo el piloto de 24 años.
Aunque ya estaba asegurada su continuidad desde antes que las hojas del calendario 2008 se terminen, es menester recordar que en TC2000 el Renault Lo Jack Team volverá a contar con Matías en sus filas. “Tengo muchas ganas e ilusión en la temporada del TC2000 que se viene. El cambio reglamentario nos hará empezar a todos ‘desde cero’. No será fácil. Pero confío en lo que nos podrá brindar el Mégane II y en el trabajo del grupo que lidera Edgardo Fernández y en la capacidad de Gustavo Sommi. Creo que podemos tener un año con más victorias”, apuntó Rossi, que con Renault ya ganó dos carreras de TC2000.
Otra de las confirmaciones es su continuidad en el TC junto al JC Competición. “Tuvimos muchas charlas que nos sirvieron para entender lo que nos sucedió en 2008 y también para apuntar a tener una temporada que nos encuentre tan competitivos como en 2007, en la que terminamos subcampeones. Yo creo que están dadas las condiciones para recuperar ese protagonismo porque el grupo es muy bueno desde lo humano y en la capacidad técnica”, afirmó Matías, que seguirá contando con el apoyo de 3M y sumará el patrocinio de Vassalli.
El principal cambio respecto a 2008 es el regreso de Matías a las huestes de Pro Racing, la escuadra que lo albergó en sus primeros pasos en el TC2000. La combinación Rossi-Pro Racing desencadenó en dos títulos del Turismo Competición (2006 y 2007). Claro que ahora la unión se da en lo que será la segunda temporada de Matías en TRV6. “Me sorprendió y me agradó la propuesta del Pro Racing. Es gente a la que le tengo un gran cariño y cuya capacidad como equipo es reconocida”, sostuvo quien seguirá corriendo con un Mercedes Benz. “No quiero dejar de agradecer todo lo que me brindó el Tauro Sport Team. Hicimos un gran trabajo que vio su fruto en la victoria de Comodoro. Les estoy muy agradecido a cada uno de los integrantes”, apuntó acerca del equipo! en el que compitió durante 2008.
Así las cosas, culminadas las negociaciones, Matías ahora sí disfrutará de unas breves vacaciones para recargar las energías para lo que se avecina. “No hace un mes que terminó la temporada pero ya estoy con ganas de volver a correr otra vez. Estoy muy ilusionado”, expresó el oriundo de Del Viso, que encontrará en la competencia del 8 de febrero en el autódromo “Rotonda de Mar de Ajó” por la 1ª fecha del Campeonato 2009 de Turismo Carretera, su primer compromiso oficial de una temporada en la que augura muchas sonrisas.


Prensa Matías Rossi

IMAGENES DAKAR ARGENTINA 2009

Kawasaki anuncia su retirada del mundial de motociclismo debido a la crisis

Kawasaki Heavy Industries, uno de los principales fabricantes de motocicletas de Japón, anunció hoy que se retirará del mundial de motociclismo MotoGP desde este año debido a la crisis económica global, según informó hoy Kyodo. El efecto de la crisis financiera sobre la economía mundial ha llevado a la compañía a considerar recortes temporales de gastos para poder afrontar la recesión, según la agencia local de noticias.
Kawasaki, que participa en el mundial de motociclismo desde 2003, ha registrado además resultados poco satisfactorios durante las últimas competiciones. Cada año se celebran cerca de 18 carreras de MotoGP en el mundo. En ediciones anteriores Kawasaki llegó a quedar segunda hasta en tres carreras, sin embargo en 2008, se colocó en el último puesto de la clasificación de fabricantes de motocicletas que participan en el mundial de MotoGP.
La retirada de la competición servirá para que Kawasaki ahorre cerca de 4.000 millones de yenes anuales (44 millones de dólares), según Kyodo. Los otros tres grandes fabricantes de motos de Japón -Honda Motor, Yamaha Motor y Suzuki Motor- continuarán participando en el mundial de este año. Varias compañías automotrices niponas han decidido recientemente retirarse de varias competiciones deportivas debido a los elevados costes de estos eventos en un momento de crisis global.
Honda anunció el mes pasado su retirada de la Formula 1 y Fuji Heavy, fabricante de Subaru, se retiró del mundial de Rally. Por su parte Suzuki anunció que se retirará temporalmente a su equipo del mundial de Rally.

ESTOY DE VACACIONES...

QUE LA PASEN MUY BIEN,SI VIAJAN CON CUIDADDO,EN MI CIUDAD SOMOS POCOS HABITANTES,NO NOS MATEMOS EN LAS RUTAS,CORRAMOS EN LOS AUTODROMOS.

LOS ESPERO EN FEBRERO,BUENAS VACACIONES.

MI FIN DE AÑO UNA FELIZ NAVIDAD A TODOS.

EN EL COLE ULTIMO DIA...POR FIN LAS VACAS...

LA FIESTA DEL COLE...ESTOY X AHI...

KE PINTA EL PIBE...

DALE GASSSS.....

SE PASO MI VIEJO,CON EL REGALITO DE NAVIDAD....

TORINO T.R.T. EN EL TC CON EL PATO

Marcos Ligato “compró” el equipo del pato di palma,a partir de ahora se llamará “Tango Rally Team TC” con Torino.
Ligato comentó que el TRT le compró el equipo completo al piloto de Arrecifes pero que este 2seguirá siendo el chofer” del Torino durante la próxima temporada.
El auto estará en Córdoba y se gestionó a la ACTC que el circuito de pruebas para el equipo sea el autódromo de Río Cuarto.
DICE LA LETRA DE UN GOTAN…”EL KE NO YORA NO MAMA….AL PATO LE SALIO BIEN.

A JUGAR EN PRIMERA...

Autorizaciones para Turismo Carretera, TC Pista y TC Mouras

La Comisión Directiva de la ACTC, en su reunión de ayer a la noche, determinó los pases de los pilotos que podrán participar en Turismo Carretera, TC Pista y TC Mouras durante la temporada 2009. También se dispusieron las fechas para las pruebas libres.

Ya están definidos los pilotos que podrán pasar al Turismo Carretera, los que lo harán al TC Pista y aquellos debutantes del TC Mouras, según comunicó la Comisión Directiva de la ACTC luego de la reunión de ayer a la noche. Los diez primeros del campeonato 2008 del TC Pista están habilitados para hacerlo durante 2009 en la máxima categoría del automovilismo nacional.
Ellos son el campeón Agustín Canapino más nueve pilotos ubicados detrás del arrecifeño en el campeonato: Guido Falaschi, Martín Ponte, Jorge Trebbiani, Matías Rodríguez, Pedro Pisandelli, Oscar Sánchez, Gabriel Zughella, Ernesto Bessone (h) y José María Garavano. Y por otro lado el piloto Leonel Pernía fue autorizado a cambiar de marca Dodge a Chevrolet.
En el caso de los pilotos que pasarán del TC Mouras al TC Pista son los siguientes: el campeón Mauro Giallombardo, Gastón Caserta, Lucas Fidalgo Peduzzi, Daniel Masson, Adrián Oubiña, Luciano Ventricelli, Juan Pablo Bessone, Gabriel Cosma, Fabián Gruccio, Iván Heredia y Leonel Sotro, quien finalizó 11° en el torneo 2008 pero tiene el pase al TC Pista por haber ganado una competencia en dicho torneo.
Y también fueron autorizados a debutar en TC Pista Federico Lynn, que proviene del Turismo Nacional; Aldo Tedeschi, campeón del Turismo 4000 Argentino; y Walter Sotro, quien decidió bajar del Turismo Carretera para conformar equipo con su hijo Leonel en TC Pista. Por el lado de cambios de marca fue autorizado Fabián Pisandelli para correr con Torino en 2009 y de esta manera dejar el Ford.
En cuanto al TC Mouras habrá cuatro debutantes el próximo año: Nicolás Cotignola, Ignacio Chard, Juan Manuel Lorio y Andrés Gigena.
Por último, la Comisión Directiva de la ACTC determinó también las fechas de pruebas libres para lo que resta del año y hasta el día anterior a la primera competencia de 2009 a disputarse en Mar de Ajó.
Hasta el 31 de diciembre se podrá probar en los autódromos de La Plata, Nueve de Julio y Olavarría. Del 1° al 25 de enero estará habilitado sólamente el autódromo de La Plata, y del 26 de enero al 7 de febrero, sólamente en el autódromo de Nueve de Julio.

Departamento de Prensa ACTC

GRANDE PECHITOOOO CAMPEOOOONNNNN

El cordobés, con su Honda New Civic, terminó séptimo en la última carrera del año, que se disputó en el circuito callejero de Punta del Este, y de esa manera se quedó con el título.

No tenía que cometer errores para quedarse con el título en el TC 2000, y José María López (Honda) lo hizo a la perfección. Finalizó séptimo pero se alzó con el campeonato en el circuito callejero de Punta del Este. En segundo plano quedó el triunfo de punta a punta de Martín Basso (Ford), y también pasó desapercibido el segundo y tercer puesto para Guillermo Ortelli (Renault) y Norberto Fontana (Toyota), respectivamente.

La carrera estuvo marcada por los accidentes. El auto de seguridad debió entrar porque Lucas Benamo (Honda) sufrió un grave choque contra el muro de contención. Luego, se despistó Gustavo Der Ohanessian y por último Daniel Belli chocó. Todo eso no impidió que Basso, un experto en este tipo de circuitos, gane cómodo y que Pechito López consiga su gran objetivo.

* Ver resultados y campeonato
TC2000, Carrera, 33 vtas, 112,200 kms, Máx. 50 Min.

MIREN FOTOS YO ESTOY EN LA PLAYA

GRACIAS A MI VIEJO QUE ME TRAJO A PUNTA...