La pista de Daytona se destaca, desde 1949, como una de las pistas más importantes de NASCAR; aquí se llevan a cabo las mundialmente famosas 500 millas de Daytona (sólo superadas en importancia y premios por las 500 millas de Indianápolis). Esta pista fue constituida sobre las playas y fangos de Daytona.
Esta pista reemplazó a las carreras que se corrían (antiguamente) frente a las playas del mismo nombre. Su importancia radica en el imponente trazado de 4 km. donde todas sus curvas (cuatro) tienen un peralte superior a los 30° (muy elevado en comparación a los 13° convencionales de otras pistas) y a las altas velocidades que desarrollan los autos.
Tiempo después se agregaron a ésta, las pistas de Charlotte en Carolina del Norte donde se lleva a cabo la prueba más larga de la temporada NASCAR con 600 millas; la pista Coca Cola (nombre actual) agregada en 1963; la pista de Talladega en Alabama la cual posee el trazado más largo del serial con más de 4,1 km.
En esta pista al igual que en la de Daytona las velocidades alcanzadas son muy altas debido a su tamaño (largo y ancho) así como a sus peraltes; por tanto a todas las categorías que corren en éstas se le colocan 2 placas restrictoras de velocidad en la boca del carburador impidiendo que el motor desarrolle más caballaje, dejando a los vehículos con la mitad de la potencia de los motores (aún así la velocidad es muy elevada y el espectáculo superior).
Esta pista reemplazó a las carreras que se corrían (antiguamente) frente a las playas del mismo nombre. Su importancia radica en el imponente trazado de 4 km. donde todas sus curvas (cuatro) tienen un peralte superior a los 30° (muy elevado en comparación a los 13° convencionales de otras pistas) y a las altas velocidades que desarrollan los autos.
Tiempo después se agregaron a ésta, las pistas de Charlotte en Carolina del Norte donde se lleva a cabo la prueba más larga de la temporada NASCAR con 600 millas; la pista Coca Cola (nombre actual) agregada en 1963; la pista de Talladega en Alabama la cual posee el trazado más largo del serial con más de 4,1 km.
En esta pista al igual que en la de Daytona las velocidades alcanzadas son muy altas debido a su tamaño (largo y ancho) así como a sus peraltes; por tanto a todas las categorías que corren en éstas se le colocan 2 placas restrictoras de velocidad en la boca del carburador impidiendo que el motor desarrolle más caballaje, dejando a los vehículos con la mitad de la potencia de los motores (aún así la velocidad es muy elevada y el espectáculo superior).
No hay comentarios:
Publicar un comentario